La ligne Beaumont Saint-Étienne 120 kV
La ligne de la basse Isère qui a été construite pour acheminer l’électricité des Alpes vers la région stéphanoise (Ligne Beaumont – La rivière 120 kV) a été à la première à avoir dans sa DUP une obligation de transporter l’énergie de tiers, moyennant rétribution, ouvrant ainsi la voie vers une ère nouvelle vers une utilisation partagée des réseaux dont Rte est le garant en France près d’un siècle plus tard .
Quels sont les ingrédients qui ont amené à cette première en France et plus particulièrement dans notre région :
Côté national :
- L’épuisement progressif des mines de charbons en France et l’impact économique de son importation sur les capacités financières de la France,
- une forte potentialité de production hydraulique limitée par les difficultés à l’exploiter ailleurs qu’a proximité des usines productrices,
- les possibilités de transporter l’électricité sur des distances de plus en plus grandes grâce à la progression de la tension d’exploitation.
Ont mené l’Etat à envisager le développement d’un réseau d’interconnexion mutualisé, mais en restant néanmoins en retrait sur son engagement financier en la matière.
Côté régional :
- La présence d’une société de distribution dynamique la compagnie de la Loire et du Centre ayant fondé son développement initial sur la passementerie (en alimentant les métiers à tisser des gens réalisant des rubans de façon artisanale à domicile) puis sur la sidérurgie.
- La présence d’aciéries importantes à Saint-Chamond dynamisées par l’effort de guerre et par la modernisation des outils de production de l’acier grâce à l’électricité
- La stratégie commune de ces deux entreprises de faire appel à l’hydraulique pour lutter contre la hausse du prix du charbon et de miser sur les régimes hydrauliques du massif central et des Alpes pour disposer de cette ressources une grande partie de l’année
- Pour ce faire ont été lancées la construction d’une usine de fil de l’eau sur Isère à Beaumont Monteux et la réalisation d’une double ligne à 120 kV de Beaumont-Monteux à Saint Etienne et Saint-Chamond. Longue de 80 km et passant à plus de 1000 mètres d’altitude dans les monts du Pilat, elle a été la première en France (et peut-être en Europe) à ce niveau de tension.
La DUP de cette ligne a été accordée par l’Etat en 1921 avec l’obligation suivante :
« En plus des transports définis à l’article 1er, le concessionnaire sera tenu, mais dans la limite de la capacité normale de ses lignes d’effectuer les transports d’énergie destinés à des services publics en provenance soit de l’usine de Beaumont-Monteux soit d’autres usines qui seraient raccordées à la ligne, objet de la présente concession.
Ces transports ne seront obligatoires pour le concessionnaire que si les demandeurs souscrivent pour une durée d’au moins dix ans le transport d’une puissance d’au moins 5,000 kVA ou d’au moins 500 kVA s’il s’agit du transport de réserves d’énergie de l’usine de Beaumont-Monteux obtenues par réquisition régulière du ministre des travaux publics et mises à la disposition d’un concessionnaire de distribution publique d’énergie pour être vendues à tarifs réduits aux services publics ou assimilés.
